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B | 此次升级涵盖在智能辅助驾驶、智能座舱及便捷车控等方面。
其中EXEED OS 2.6.0适用于8295平台车型，包括ET四驱增程、ES增程、全新ES纯电、2025款星纪元ET等。
C | 其核心亮点之一是优化环境渲染仪表显示，将猎鹰辅助驾驶的环境渲染信息直接投射到仪表盘，清晰呈现车周环境和交通参与者，驾驶员无需频繁转头查看中控屏，并支持个性化设置。智能座舱方面，新增QQ音乐APP，用户可实现终端账号互通，方便歌曲收藏与播放；高德导航升级至810版本，绿灯倒计时功能助用户掌握路口绿灯剩余时长，步行接续功能解决驻车后导航难题，智能播报模式减少语音干扰。
D | 同时，大模型文生图功能可通过语音生成2.5K分辨率高清图片，用户可保存、发送至手机或设置成壁纸，为座舱娱乐和家庭AI创作增添新乐趣。
E | 便捷车控方面，新增一键备车功能，用户通过即将上线的星纪元App，可操作立即备车或预约备车，提前开启空调、座椅、方向盘等预设操作，极端天气下让车辆提前达到舒适状态。此外，8295平台车型在智能驾驶辅助、座舱应用更新、座舱体验优化等方面还有多项提升，如行车、泊车性能优化，新增仪表歌词显示，负一屏优化增加可见即可说功能和露营模式入口等。 图为2025-2026学年全国青少年劳动技能与智能设计大赛全国总决赛比赛现场。资料照片 当大模型以月为单位迭代升级，当AI在工业场景的应用持续加速，高校课堂里的教材、教案与人才培养模式，却仍在以学年甚至以四年为周期更新。
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G | ”王海峰说。 然而，与产业界“半年一迭代”的技术节奏相比，教育端的更新显得步履滞后。
H | 若升级异常，可按车辆下电，人员和钥匙离开车辆，落锁等待15分钟，重新启动车辆再次升级，若问题未解决或升级失败，联系销售服务商处理。西安理工大学教授刘丁坦言：“目前的课程体系对AI+自动化的支撑并不完备，不是很成熟。
I | 用车状态下不能升级，建议预约升级。无论是理论基础还是技术手段，都需要重新定义。” “AI时代，恰恰是知识的获取过于便捷，能力就变得稀缺。
J | 升级异常处理方式与8155平台相同。（编译/ 毕业）
K | 而阻碍签约转化落地的，恰是一种“周期差”——高校科研需要长周期深耕，企业生存面临短周期压力；人才培养需要十年树木的耐心，技术迭代却要求立竿见影的回报。 “校企合作的核心在于有效协同，而协同的前提是志同道合与人才共育。”华北电力大学副校长房方指出，当前校企合作中，高校多侧重知识产权、学术论文等成果产出，企业则主要依托自身研发能力推动应用落地。如何真正构建双方紧密协同关系，使高校科研成果切实转化为现实生产力、催生新质生产力，是推动产业高质量发展的关键所在。而校企联合人才培养，正是破题之道。
L | 中控技术总裁级战略顾问俞海斌道出了企业的诉求：“企业如果和学校一所一所地谈，大家的想法需求都不一样，可能会做很多重复性的工作。希望出台产教融合的能力标准、双向奔赴的机制，大家共同出课题、共同承办赛事，有一个统一的平台，这样可以使产教融合的效率更高。” “产教融合最大的堵点，是缺乏系统规划。”汇川技术联合创始人张卫江直言，“大家都有热情双向奔赴，但奔赴过程中有错位。”他希望将产教融合打通，将学校和产业联合在一起，让学生在学校学习的过程中，知道未来在社会上有哪些应用，激发学生的积极性，这对学生未来走进企业非常有帮助。 为弥合这一鸿沟，已有高校开始探索新机制。西安交通大学依托中国西部创新港，与中国移动等企业共建创新联合体，让企业工程师入驻校园，与高校导师共同指导学生。“我们还建设了‘灵境空间’数字化实践平台，将企业真实场景以虚拟化方式沉浸到课堂中。
M | ”西安交通大学自动化学院院长杨清宇说，“让企业从人才培养的协从者，转变为双主体之一。” 中国科学技术大学深空探测学院副院长秦家虎呼吁，在合理合规前提下，企业可以向高校脱敏开放真实案例、技术需求与一线工程师经验，让高校对学生的培养更贴近企业的需求。 人才培养逻辑亟待重构 跨越“时间差”“周期差”，归根结底是人才培养逻辑的深层重构。当人工智能可以承担越来越多的知识记忆与常规计算，教育的核心价值正在从“知识传授”转向“能力培养”。
N | 谈到“AI+自动化复合型人才最稀缺的三项核心能力”时，俞海斌表示，“面向新领域甚至‘无人区’的创新能力、理论的实际应用落地能力，以及控制、AI与工艺机理的融合能力，这是AI在工业场景落地对人才亟需的三项核心能力。” 张卫江从汇川技术每年接收的大量应届毕业生中观察到，学生的差距主要体现在三个方面，即逻辑思维能力、解决问题能力、团队协作能力。“在学校里面学了非常多的前沿理论，但到了企业，面对工程技术问题，识别问题就要花费大量时间。
o | ” 面对这一现实，高校正在探索走出“知识传授”的惯性。孙秋野介绍，沈阳工业大学倡导学生“接受失败”，甚至成立了“此路不通俱乐部”。“大多数研究是以失败告终的，这是正常现象。但失败是有价值的，至少证明了这条路可以不走，同时也锤炼了学生的抗挫折能力。” 这一理念与大会开幕式上分享的乡村教育故事形成呼应。黑龙江省富裕县励志民族中学科技副校长刘立军讲述了两名农村学生从观察“农家酱缸防雨”的生活细节出发，发明智能酱缸盖、在赛事打磨中实现学业逆袭的故事。“让他们学着像科学家一样动脑，像工程师一样动手，像艺术家一样涵养审美。
p | ”刘立军说，“没有今天小小的酱缸盖，哪有将来的大国工匠？” “未来，孩子需要三个硬能力：身体要好、学习能力要强、善用AI工具；还需要三个软能力：有趣味、有品位、有人情味。”驭势科技联合创始人吴甘沙说，在AI可以生成大量“七八十分作品”的时代，“品位”与“情感”才是让人独一无二的地方。 与会代表普遍认为，要推倒“昨天的教案”与“明天的人才”之间的高墙，必须推动知识供给方式、校企合作机制与教育评价体系的全方位变革。正如房方所言：“推倒这堵墙，本质上是打通教育、科技、人才一体化发展的堵点。这需要高校主动走出‘舒适区’，企业需要深度进入‘育人圈’——在AI时代，通过知识供给的迭代、合作机制的重构与评价体系的重塑，让‘明天的人才’从‘昨天的教案’中破壁而出。” 人才培养逻辑的变革，从来不只是高等教育与产业界的双向奔赴，更需要从基础教育阶段就埋下科技创新的种子。大会同期举办的2025-2026学年全国青少年劳动技能与智能设计大赛——智能设计大赛全国总决赛，正是这一理念的延伸。作为自2022年起入选教育部白名单的赛事，大赛以劳动教育与智能设计为双主线，鼓励青少年运用智能技术解决真实问题。
q | 本次大赛吸引了全国31个省区市近13万人次参赛，经过半年严格选拔，万余名参赛选手晋级全国总决赛，在解决真实问题的实践中锤炼能力。（记者 吴蔚）。
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